דיעסעל גענעראַטאָר צילינדער גאַסקאַט שעדיקן ווי צו טאָן?

די אַבלאַטיאָן פון צילינדער גאַסקאַט איז דער הויפּט רעכט צו דער פּראַל פון הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק גאַז אויף די צילינדער גאַסקאַט, ריטיינער און אַסבעסטאַס טעלער, ריזאַלטינג אין צילינדער ליקאַדזש, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל, לובראַקייטינג בוימל און קאָאָליאַ ליקאַדזש, לובראַקייטינג בוימל און קאָאָליאַ ליקאַדזש, לובראַקייטינג בוימל. אין דערצו, עטלעכע מענטשלעך סיבות אין אָפּעראַציע, נוצן און וישאַלט פֿאַרזאַמלונג, זענען אויך וויכטיק סיבות פֿאַר צילינדער גאַסקאַט אַבלאַטיאָן.

1. דער מאָטאָר אַרבעט אונטער אַ גרויס מאַסע אָדער אָפט דעפלאַגייץ, ריזאַלטינג אין הויך טעמפּעראַטור און הויך-טעמפּעראַטור און הויך דרוקן אין די צילינדער און אַבלייטינג די צילינדער בלאָק;

2. די יגנישאַן פאָרויס ווינקל אָדער די ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל איז אויך גרויס, אַזוי אַז די מאַקסימום דרוק און מאַקסימום טעמפּעראַטור אין דעם צילינדער זענען אויך הויך;

3. ימפּראַפּער דרייווינג אָפּעראַציע אופֿן, אַזאַ ווי אָפט גיך אַקסעלעריישאַן אָדער לאַנג הויך-גיכקייַט דרייווינג, רעכט צו יבעריק דרוק פאַרשטאַרקן די אַבאַניישאַן פון די צילינדער בלאָק;

4. נעבעך מאָטאָר היץ דיסיפּיישאַן אָדער קאָאָלינג סיסטעם דורכפאַל פון די מאָטאָר טעמפּעראַטור צו זיין צו הויך, פּראָנע צוצילינדערבלאָק אַבעלאַטיאָן;

5. די קוואַליטעט פון דעם צילינדער בלאָק איז נעבעך, די גרעב איז נישט מונדיר, עס זענען לופט באַגס אין די זעקל מויל, די אַסבעסטאַס ארויפלייגן איז נישט מונדיר אָדער די זעקל ברעג איז נישט ענג;

6

7. ווען טייטנינג די צילינדער קאָפּ ריגל, עס קען נישט אַרבעטן לויט די ספּעסיפיעד באדערפענישן, אַזאַ ווי טאָרק טוט נישט טרעפן די צילינדער בלאָק און דעם צילינדער הויפּט, ריזאַלטינג אין גאַז קאַמבאַסטשאַן און אַבלייטינג די צילינדער גאַסקאַט;

8. The plane error between the upper end face of the cylinder liner and the upper plane of the cylinder block is too large, resulting in the cylinder gasket can not be compressed and cause ablation.

ווען מיר פאַרבייַטן די צילינדער בלאָק, מיר מוזן געדינט אַפּערייץ מיט טעכניש סטאַנדאַרדס, ריכטיק אַראָפּנעמען דעם צילינדער טיילן, קערפאַלי קאָנטראָלירן די שעדיקן פון יעדער טייל, און ריכטיק ינסטאַלירן די צילינדער). סדר, טאָרק און טייטנינג אופֿן ספּעציפיצירט דורך די מאָטאָר מאַנופאַקטורער צו פאַרשטייַפן די צילינדער קאָפּ באָללי אין דעם וועג קענען מיר ענשור די הויך קוואַליטעט פּלאָמבע פון ​​דעם צילינדער פון אַבלייטינג ווידער.