דיזל גענעראַטאָר סעט איז אַ מעכאַנישע עקוויפּמענט, אָפט אונטערטעניק צו דורכפאַלן אין אַ לאַנגע צייט פון אַרבעט, דער געוויינטלעכער וועג צו משפּטן אַ חסרון איז צו הערן, קוקן, קאָנטראָלירן, דער מערסט עפעקטיוו און מערסט דירעקט וועג איז צו משפּטן דורך די גענעראַטאָר סאַונד, און מיר קענען עלימינירן קליינע חסרונות דורך סאַונד צו ויסמיידן הויפּט דורכפאַלן. די פאלגענדע איז ווי צו משפּטן די אַרבעט צושטאַנד פון די דיזל גענעראַטאָר סעט פון די סאַונד פון דזשיאַנגסו גאָלדקס:
ערשטנס, ווען דער דיזל מאָטאָר פון דעם דיזל גענעראַטאָר סעט אַרבעט מיט אַ נידעריקער גיכקייט (ליידיק גיכקייט), קען מען קלאָר הערן דעם מעטאַל קלאַפּנדיקן גערויש פון "באַר דאַ, באַר דאַ" לעבן דעם דעקל פון דעם ווענטיל קאַמער. דער גערויש ווערט פּראָדוצירט דורך דעם אימפּאַקט צווישן דעם ווענטיל און דעם ראַקער אָרעם, די הויפּט סיבה איז אַז די ווענטיל קלירענס איז צו גרויס. ווענטיל קלירענס איז איינער פון די הויפּט טעכנישע אינדעקסן פון אַ דיזל מאָטאָר. אויב די ווענטיל קלירענס איז צו גרויס אָדער צו קליין, קען דער דיזל מאָטאָר נישט אַרבעטן ריכטיק. דער ווענטיל ריס איז צו גרויס, וואָס רעזולטירט אין אַ צו גרויסער דיספּלייסמאַנט צווישן דעם ראַקער אָרעם און דעם ווענטיל, און די אימפּאַקט קראַפט וואָס ווערט גענערירט דורך דעם קאָנטאַקט איז אויך גרויס, אַזוי דער מעטאַל קלאַפּנדיקער גערויש פון "באַר דאַ, באַר דאַ" הערט מען אָפט נאָך אַ לאַנגער צייט ווען דער מאָטאָר אַרבעט, אַזוי זאָל מען איבערשטעלן דעם ווענטיל ריס יעדעס מאָל ווען דער מאָטאָר אַרבעט פֿאַר אַרום 300 שעה.
ווען דער דיזל מאָטאָר פון דעם דיזל גענעראַטאָר סעט פאַלט פּלוצעם צו אַ נידעריקער גיכקייט פון הויך-גיכקייט אָפּעראַציע, קען מען קלאָר הערן דעם אימפּאַקט גערויש פון "ווען, ווען, ווען" אין דעם אויבערשטן טייל פון דעם צילינדער. דאָס איז איינע פון די געוויינטלעכע פּראָבלעמען פון דעם דיזל מאָטאָר, די סיבה איז דער הויפּט אַז דער שפּאַלט צווישן דעם פּיסטאָן שטיפט און דעם קאַנעקטינג שטאַנג בושינג איז צו גרויס, און די פּלוצעמדיקע ענדערונג פון דער מאַשין גיכקייט פּראָדוצירט אַ זייטיקע דינאַמישע אומבאַלאַנס, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז דער פּיסטאָן שטיפט דרייט זיך אין דעם קאַנעקטינג שטאַנג בושינג אין דער זעלבער צייט שווינגט זיך צו די לינקס און רעכטס, אַזוי אַז דער פּיסטאָן שטיפט שטויסט אויף דעם קאַנעקטינג שטאַנג בושינג און מאַכט אַ גערויש. כּדי צו פאַרמייַדן גרעסערע דורכפאַל, וואָס פאַראורזאַכט אומנייטיקע אָפּפאַל און עקאָנאָמישע פארלוסטן, זאָל מען אין צייט ריפּלייסן דעם פּיסטאָן שטיפט און קאַנעקטינג שטאַנג בושינג כּדי צו זיכער מאַכן אַז דער דיזל מאָטאָר קען אַרבעטן נאָרמאַל און עפעקטיוו.
פּאָסט צייט: 10טן נאוועמבער 2023