דער אַרבעט פּראָצעס פון די דיעסעל מאָטאָר איז פאקטיש דער זעלביקער ווי אַז פון די גאַזאָלין מאָטאָר, און יעדער אַרבעט ציקל אויך יקספּיריאַנסיז פיר סטראָקעס פון ינטייק, קאַמפּרעשאַן, אַרבעט און ויסמאַטערן. אָבער, ווייַל די ברענוואַרג געניצט איןדיעסעל מאָטאָראיז דיעסעל, זייַן וויסקאָסיטי איז גרעסער ווי גאַזאָלין, עס איז נישט גרינג צו יוואַפּערייט, און זייַן ספּאַנטייניאַס קאַמבאַסטשאַן טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי גאַזאָלין, אַזוי די פאָרמירונג און יגנישאַן מאָדע פון קאַמבאַסטאַבאַל געמיש זענען אַנדערש פון גאַזאָלין ענדזשאַנז.
ווען די ברענוואַרג צושטעלן שטייַגן ווינקל איז אויך גרויס, די ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די פאַל פון נידעריק לופט טעמפּעראַטור אין די צילינדער, די געמיש פאָרמירונג צושטאַנד איז נעבעך, די בוימל זאַמלונג איידער קאַמבאַסטשאַן איז צו פיל, וואָס ז די דיעסעל מאָטאָר צו אַרבעטן פּראָסט, ליידיק גיכקייַט ינסטאַביליטי און סטאַרטינג שוועריקייט; איבער די שעה, די ברענוואַרג וועט זיין דזשענערייטאַד נאָך קאַמבאַסטשאַן, די מאַקסימום טעמפּעראַטור און דרוק פון קאַמבאַסטשאַן וועט פאַרמינערן, די קאַמבאַסטשאַן איז דערענדיקט און די מאַכט וועט פאַרמינערן, און אפילו די ויסמאַטערן וועט אַרויסלאָזן שוואַרץ רויך, און די דיעסעל מאָטאָר וועט אָוווערכיט, ריזאַלטינג אין רידוסט מאַכט און עקאנאמיע. די אָפּטימאַל ברענוואַרג שטייַגן ווינקל איז נישט אַ קעסיידערדיק, און זאָל זיין געוואקסן מיט די ענדערונג פון דיעסעל מאַסע (ברענוואַרג צושטעלן) און גיכקייַט, וואָס איז, מיט די פאַרגרעסערן פון גיכקייַט. דאָך, די אָיל צושטעלן שטייַגן ווינקל איז אַ ביסל גרעסערע ווי די ייל ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל. ווייַל די אָיל צושטעלן שטייַגן ווינקל איז גרינג צו קאָנטראָלירן און לייענען, עס איז מער געניצט אין די פּראָדוקציע אַפּאַראַט און די נוצן אָפּטיילונג.
אויב די ווינקל צווישן די צענטער שורה און די ווערטיקאַל שורה פון די קראַנקשאַפט קאַנעקטינג רוט זשורנאַל איז צו גרויס, דאָס הייסט, די אָיל צושטעלן שטייַגן ווינקל איז צו גרויס, די פּיסטאָן איז ווייַטער אַוועק פון טדק, אין דעם צייַט די ברענוואַרג גייט אריין די צילינדער, עס וועט ברענען אין שטייַגן, דזשענערייט מאַכט, אַזוי אַז די פּיסטאָן וועט נישט דערגרייכן טדק אויף די אַראָפּגיין, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש אין די צילינדער וועט זיין רידוסט, די מאָטאָר מאַכט וועט אויך פאַרמינערן, און די טעמפּעראַטור וועט פאַרגרעסערן. און עס איז אַ נאַקינג געזונט אין די צילינדער.
רובֿדיעסעל ענדזשאַנזבאַשטימען די בעסטער ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל אונטער די צושטאַנד פון קאַלאַברייטיד גיכקייַט און פול מאַסע דורך פּרובירן. ווען די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע איז אינסטאַלירן אויף דידיעסעל מאָטאָר, די ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל איז אַדזשאַסטיד לויט דעם, און בכלל ניט מער ענדערונגען בעשאַס די אַרבעט פּראָצעס פון די דיעסעל מאָטאָר. דאָך, ווען דידיעסעל מאָטאָראיז פליסנדיק אונטער אנדערע באדינגונגען, דעם ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל איז נישט די מערסט גינציק. אין סדר צו פֿאַרבעסערן די עקאנאמיע און מאַכט פאָרשטעלונג פון דידיעסעל מאָטאָרמיט גרויס גיכקייַט קייט, עס איז געהאפט אַז די ינדזשעקשאַן שטייַגן ווינקל פון דידיעסעל מאָטאָרקענען זיין אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד מיט די ענדערונג פון גיכקייַט צו האַלטן אַ מער גינציק ווערט. דעריבער, די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פון דעםדיעסעל מאָטאָר, ספּעציעל די דירעקט ינדזשעקשאַן דיעסעל מאָטאָר, איז אָפט יקוויפּט מיט אַ סענטריפוגאַל ברענוואַרג צושטעלן שטייַגן ווינקל אָטאַמאַטיק רעגולאַטאָר.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 21-2024